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1100

La Simca 1100 c'est la naissance de la compacte moderne. Moteur et boîte transversal, carrosserie bicorps à hayon, elle va connaître un vrai succès dès son lancement en 1967. Elle doit son nom à la cylindrée de son moteur, mais les version 5CV recevront également le moteur 315, tandis que les version Spéciale et Ti, les sportives de la bande monteront en cylindrée et en puissance. 2 millions d'exemplaires, les derniers badgés Talbot, sortiront jusqu'en 1981.

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