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Simca

A l'origine de la Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile, Simca donc, on trouve Fiat qui ouvre en 1934 une filiale française pour produire des autos sur place et s'affranchir des taxes. Les modèles Simca sont alors les mêmes que les modèles Fiat. En 1953, Simca absorbe Ford France et récupère l'usine vaste et moderne de Poissy, tandis que Ford prend des parts dans l'entreprise. A partir de ce moment, les nouvelles Simca seront des modèles propres à la marque. L'Aronde abandonnera ainsi sa mécanique Fiat. En 1958, Chrysler rentre au capital, et prend le contrôle de la société en 1963 en rachetant les parts de Fiat. Simca produit alors des modèles populaires et à succès. Pourtant le rachat complet par Chrysler ne permet pas à la marque d'évoluer et en 1978 c'est Peugeot qui rachète Chrysler Europe. La marque Simca disparaît alors en 1979, remplacée par Talbot.

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