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1000
La Simca 1000 apparaît en 1961 pour se placer en gamme sous l'Aronde et asseoir la position de n°2 français de Simca. La 1000 est plus petite. Joliment dessinée, elle passe le moteur à l'arrière et inaugure un nouveau groupe propulseur. Elle sera produite, avec de nombreuses évolutions jusqu'en 1978. Sa gamme comprendra également un coupé signé Bertone, et la célèbre et sportive Simca 1000 Rallye à partir de 1970.
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