Caravelle, Caravelle S et Floride S

La Renault Caravelle  prendra le relais de la Floride S qui était équipée du même moteur  "Sierra" (ou Cléon fonte)  et qui remplaçait la Floride  qui était elle, équipée du bloc "Billancourt". Quelques modifications de carrosserie seront faites en 1966 au niveau du pavillon sur les coupés, et le moteur évoluera significativement avec le montage d'un arbre à cames spécial et d'un carburateur double corps Weber 32 DIR (51 ch DIN).

Assemblées avec soin, les Caravelle auront une clientèle surtout féminine à leur débuts et n'auront jamais des prétentions sportives. Elles termineront leur carrière en 1968, et Renault utilisera leur moteur pour motoriser la Renault 8 S cette même année.