ID

La Citroën ID est souvent confondue avec la DS. Elle en partage la ligne mais se démarque par une finition simplifiée. Pour la reconnaître : elle n'a pas d'enjoliveur de roue et les chevrons sur son coffre son argentés et pas dorés. Techniquement, elle fait appel à un embrayage classique, pas asservi par le système hydropneumatique. Apparue en 1957, elle quitte le catalogue en 1975 après plus de 800.000 exemplaires produits.