Prinz / 1000 / 1000 TT / 1200 TT / 110
Première auto réapparue quand NSU se relance dans l'automobile, la Prinz place son moteur à l'arrière. D'abord équipée de moteur 2 cylindres en lien direct avec les activités moto, il faut attendre la Prinz 1000 pour voir un 4 cylindre dans ces autos. Tout en haut de la gamme on trouve les TT et leurs performances qui en font des concurrentes solides des Simca 1000 Rallye et autres R8 Gordini avec lesquelles elles partagent l'architecture.